Партизанский «Концерт» открыл путь к Победе
19 сентября 1943 года советские партизаны на оккупированной территории начали операцию по подрыву железных дорог в тылу немецких войск под кодовым названием «Концерт». Она стала продолжением операции «Рельсовая война».
В 1943 году советские войска проводили много наступательных операции, самой известной из них стала Курская битва. В этом сражении состоялась последняя оборонительная операция, после которой последовало две наступательных. Перед армией Советского Союза была поставлена задача — внушительными темпами продолжать наступление.
Всего за 2,5 месяца советские войска продвинулись от Курска до Киева. 23 августа был освобожден Харьков, закончилась Курская битва, а уже 6 ноября был освобожден Киев на правой стороне Днепра.
В Советском Союзе понимали, что немцы обладали значительным количеством вооружения. Требовалось не допустить подвоза к фронту вражеских боеприпасов, оружия, бронетехники и личного состава, чтобы не дать нацистской армии обороняться против наступления советских войск.
Для этого была спланирована операция, которая одновременно проводилась от Ленинграда до юга Украины. Перед советскими партизанами стояла задача уничтожить максимальное количество немецкого подвижного состава и железнодорожных путей. Первая операция так и называлась «Рельсовая война».
Следом стартовала операция «Концерт», в ней были задействованы 200 партизанских отрядов. Они должны были выступить одновременно на огромной территории протяженностью более 1,5 тысячи км.
Для операции «Концерт» одной только взрывчатки требовалось 120 тонн. Технику, вооружение и боеприпасы партизанам перебрасывала авиация, но в сентябре 1943 года погода была нелетная, поэтому не везде удалось доставить боеприпасы к назначенной дате. Тем не менее «Концерт» решили начать в срок — 19 сентября, но более масштабные операции стартовали уже с 25 сентября. При этом дата окончания операции не была назначена, в документах говорилось «до израсходования боезапаса».
Партизаны подрывали рельсы десятками тысяч. Высшим пилотажем считалось уничтожение железнодорожных путей вместе с подвижным составом. Но иногда было достаточно подорвать мост с рельсами, и это значительно замедляло темпы вражеской переброски личного состава, техники и боеприпасов. Немцы имели ограниченный запас рельсов, поэтому для ремонта им приходилось завозить рельсы с территории Третьего рейха либо пытаться исправить поврежденные, что также сильно замедляло ремонт.
Немецкий военачальник Эрих фон Монштейн во время Донбасской операции считал свое отступление самым ужасным из всех. Ведь немцы не только доставляли на фронт все необходимое, но и отправляли с фронта технику на ремонт и раненых. Монштейн жаловался на то, что немцы не могли вывезти 200 тысяч раненых, чтобы вылечить их и снова вернуть в строй.
Партизаны оказали очень серьезную помощь наступлению советских войск. Из-за операции «Концерт» немцы не смогли доставить вовремя около 35% груза. Врагам не хватило техники и боезапасов, чтобы отбить наше наступление.
Куличков Валерий Константинович, кандидат исторических наук, доцент, методист научно-методического отдела Музея Победы
